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Hotchkiss Jeep M201 -Willys
 
                  
                            HOTCHKISS M201


Dieses kleine ,leuchtende , grüne Auto an einer Korsischen Tanke ist mein Jeep, eine halbe Stunde nachdem ich ihn übernommen habe. nachts um 12...

Am  Tag nach dem abholen sind wir (mein Schwesterchen Sarah und ich) erstmal ne ausgiebige runde auf der Insel gefahren. Ein geniales Teil! Übrigens  zu 99% identisch mit dem Willys MB Jeep`s aus den 40er Jahren.



Erste Reperatur war schon am ersten Tag, wußte ich aber vorher schon. 1 Radnabe hat gefehlt: ich hatte 2 neue besorgt und dann am Strand montiert...


Blick aufs Mittelmeer und Ajaccio, seine alte Heimat. rechts in der Bucht


Kühlwasser nachfüllen an einer der vielen Quellen. Das Kühlsystem war total versifft und er hatte zu anfang massive temperaturprobleme und brauchte daher öfters mal nen schluck Wasser



Im Hafen von Calvi, die letzten Meter auf Korsischem Boden für uns, dem Volvo und dem Jeep. Aber wer weiß....
(mehr Korsika-bilder findet ihr weiter unten!)


auf dem heimweg, irgendwo in frankreich


Eine woche später in Nancy gekauft, das passende verdeck für den Jeep, mußte nur mal ordentlich sauber gemacht werden


Der Oiginale Motor, der berühmte "Go Devil" motor mit 2,2liter hubraum



Relativ übersichtliches Armaturenbrett. mehr brauchts nicht!


Die beschriftung mußte sein auf der einen seite "Ajaccio",

auf der anderen" Aiacciu", einmal französische und einmal Korsische schreibweise von dem Ort wo ich ihn gekauft habe

übrigens die Hauptstadt von Korsika. Nur so am Rande


Mit beschriftung, Verdeck....


....und passendem Kanister...


...gings ne woche später zum ersten Oldtimertreffen für den Jeep. Das Wetter war besch***en, aber ich kann jetzt wenigstens sagen daß das Verdeck dicht ist. Halbwegs jedenfalls...
Auf dem treffen sprach mich jemand an ob ich nicht noch den passenden anhänger brauchen könnte...


wieder ein wochenende später....


..war er hier. mußte ja so kommen


passt doch!





Jeep im Schnee. An der Stelle wars grad nicht viel Schnee, aber ich bin querfeldein gefahren. Dank Allrad und Untersetzung kein Problem. Nur kühl wars




Baujahr ist 1957, wobei viele Teile noch aus Kriegszeiten stammen. 1966 wurde er nochmal komplett überholt und wahrscheinlich auch von 6Volt auf 12Volt umgebaut.


nen bißchen Rost wegmachen ist auch noch nötig, aber nix wildes


Rost raus, Blech rein, feddich....naja, fast...




Das sind auch keine originalen Rückleuchten, aber passen vom maß her ziemlich gut und sind um Welten besser als diese riesendinger die drauf waren...




Oldtimertreffen Bockhorn 2014. Der Jeep ist partytauglich und das 30er jahre fahrrad super für Kurzstrecken.

Achtung:  
  Die Seite www.streetrat.de .tl ist eine Dauerbaustelle! es kommt immermal was neues dazu...  
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