Eigendlich wollte ich ja immer nen Käfer haben...daß ist dann etwas ausgeartet...




...1300er Käfer von 1967. Mein allererstes eigenes Auto! ich war 16 und hab angefangen ihn zu zerlegen ich hoffe an seinem 50sten läuft er wieder....und läuft...und läuft...und läuft.....



zum ersten mal nach ungefähr 10 jahren wieder in der frischen luft!  keine Angst, die r5 achse ist nur da drunter damit er rollt. sieht etwas...schräg aus!





Teilespender und Projekt in einem: Bodengruppe von 68 und Häußchen von 64.



naja, vielleicht doch nur Teilespender...Schade!

...1302 von 72...


irgendwie sind mir die beiden dann auch noch zugelaufen, der schwarze ist nen 1300er von 72, der orangene von 77...



...Variant...



...von 68...



T1 Pritsche von 1957, 2020 aus Portugal geholt, erstlack, erstbesitzer unrestauriert, original Motor...was will man mehr





VW T2A Bulli vom Thw, Baujahr 1971. Ist so eine art Übergangsmodell, Karosserie ist noch komplett T2A, das Fahrwerk ist aber schon T2B, erkennbar an den Felgen mit kleinem Lochkreis. Okay, der Auspuff ist nicht 100%ig original...



T3 Pritsche, bj 1981, mit luftgekühltem 2,0l typ 4 mit 70ps.
kriegt bei gelegenheit noch ne eigene unterseite.

...T3 Syncro  aus Schweden, (natürlich DoKa, was sonst?) fährt mittlerweile in Südfrankreich...

 

...und die olle Rammstein-DoKa, Turbodiesel, 5gang, Ahk...ihr wisst wofür!






Die DoKa sollte eigendlich umgebaut werden, hab sie dann aber verkauft weil es irgendwie an Zeit und Platz mangelte...




naja, für geschenkt kann man auch sowas nehmen....zum fahren reichts...
nen 90er Golf 2... hab ich aber schnell wieder verkauft.

dann kam das unmögliche:

ich hab mir ABSICHTLICH nen IIer golf gekauft....54Ps Saugdiesel mit LKW zulassung...was ne gurke. aber fährt halt billich...



  Bastelstunde...HebRod und Kurz-DoKa. Spaß muß sein...